Ngày 20/3/2023, tại Hà Nội, diễn ra vòng chung kết cuộc thi “Tranh biện Giao thông Xanh” do Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) phối hợp với Bộ GT&VT, Hiệp hội Giáo dục nghề nghiệp & Nghề công tác xã hội Việt Nam tổ chức. Cuộc thi nhằm nâng cao nhận thức và cung cấp thêm kiến thức cho sinh viên về giao thông xanh phát thải các-bon thấp – hướng đi bền vững nhằm giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu ở Việt Nam.
Cuộc thi diễn ra từ ngày 8/2/2023 với 28 đội là sinh viên của 21 trường đại học, cao đẳng, học viện trên toàn quốc tham dự. Sau các vòng sơ khảo, vòng khu vực đã chọn được 6 đội xuất sắc vào chung kết.
Kết quả: Giải Nhất được trao cho đội BK – AUTO của Đại học Bách Khoa Hà Nội. Giải Nhì trao cho đội CTC UEH A của Trường Đại học Kinh tế TPHCM. Giải Ba trao cho đội GBK của Đại học Bách Khoa TPHCM. Có 2 giải Khuyến khích trao cho đội Nữ Hoàng Công Nghệ của Trường Đại học Ngoại ngữ (Đại học Quốc gia Hà Nội), Học viện Ngân hàng và ĐH FPT. Bên cạnh, 2 giải Được yêu thích trao cho đội Green Knight của Trường Đại học Nguyễn Tất Thành và đội Mứt Bí của Trường Khoa học (Đại học Huế).
Đội trưởng của giải Nhất BK – AUTO Lê Đặng Kiên bày tỏ: “Đây là lần đầu chúng em tham gia một cuộc thi tầm cỡ và quy mô thế này. Chúng em rất vui, rất bất ngờ khi được trao giải Nhất. Sau cuộc thi này, chúng em sẽ tạo ra Câu lạc bộ tranh biện về giao thông xanh để cùng với nhau tranh biện, để cùng nhau trao đổi thông tin mới nhất, có góc nhìn mới mẻ hơn về lĩnh vực này. Tham gia cuộc thi, ngoài việc đạt giải thưởng, chúng em còn nhận được rất nhiều thứ hơn thế, đó là sự động viên, cổ vũ của bạn bè, gia đình và từ nay, em có thể tự tin nói trước đám đông, điều mà trước đây, em chưa làm được”.
Trưởng ban Biến đổi Khí hậu và Môi trường của Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) tại Việt Nam, ông Đào Xuân Lai cho biết: “Thanh niên sẽ là những người chủ của đất nước trong tương lai. Thanh niên cũng chính là những người sẽ hình thành tiêu dùng trách nhiệm, tạo ra thị trường mới góp phần phát biển đất nước xanh và bền vững. Chúng ta cần khuyến khích và tạo điều kiện để sinh viên, thế hệ trẻ tham gia, đóng góp ý kiến, khởi nghiệm và lan tỏa thông điệp về giao thông xanh”.
Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học Công nghệ và Môi trường của Bộ GT&VT, ông Trần Ánh Dương cho biết thêm: “Để định hướng cho ngành GTVT đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quyết định số 876, trong đó quy định lộ trình chuyển đổi sang xe điện đối với xe buýt, xe taxi và giao UBND các tỉnh, thành phố thúc đẩy người dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông cá nhân sử dụng điện. Theo lộ trình, các phương tiện giao thông công cộng sẽ được chuyển dần sang xe điện. Đến năm 2025 là toàn bộ xe buýt và 2030 là toàn bộ xe taxi”.
Cuộc thi này là một trong nhiều hoạt động của dự án “Thúc đẩy chuyển dịch bền vững giao thông bằng điện ở Việt Nam” do Chính phủ Nhật Bản hỗ trợ, nhằm mục đích giảm phát thải khí nhà kính thông qua cải thiện chính sách, môi trường cho phát triển giao thông điện ở cấp quốc gia, và thực hiện các hoạt động thí điểm về thúc đẩy giao thông điện tại Việt Nam.
SÁU NGHỆ
(Theo https://www.facebook.com/giaothongdien)
Ảnh của Ban Tổ chức cuộc thi