UBND TP.HCM đã chấp thuận liên danh nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, đánh dấu bước tiến mới của siêu dự án cảng biển quy mô lớn tại khu vực phía Nam.
Liên danh được lựa chọn gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A (TiL) – doanh nghiệp thành viên của hãng tàu MSC Mediterranean Shipping Company. Trong đó, TiL góp 49% vốn điều lệ.
Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 128.800 tỷ đồng, tương đương gần 5 tỷ USD, triển khai trên diện tích khoảng 571 ha, với tổng chiều dài cầu cảng chính dự kiến khoảng 7,5 km.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, cảng đạt công suất khoảng 4,8 triệu TEU mỗi năm và có thể tăng lên 16,9 triệu TEU vào năm 2047. Quy mô dài hạn dự kiến phát triển đến 13 bến cảng, phục vụ trung chuyển container quốc tế.
Cơ cấu góp vốn phía Việt Nam chiếm 51%, trong đó Tổng công ty Hàng hải Việt Nam góp 36% và Cảng Sài Gòn góp 15%.
UBND TP.HCM yêu cầu nhà đầu tư triển khai dự án đúng tiến độ, đảm bảo hài hòa với hệ thống cảng hiện hữu và tuân thủ các quy định về môi trường, đặc biệt không ảnh hưởng đến khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ. Đồng thời, dự án không được chuyển nhượng trong 10 năm đầu và phải đảm bảo tiến độ giải ngân theo cam kết.
Việc có sự tham gia của MSC – hãng tàu lớn nhất thế giới – được kỳ vọng giúp hình thành trung tâm trung chuyển quốc tế mới, tăng năng lực logistics và kết nối chuỗi cung ứng toàn cầu cho TP.HCM và khu vực phía Nam.
Tuấn Nguyễn